7仔與0仔

從華嚴瀑布朝中禪寺湖方向順著路直直向前走，過了聳立的二荒山神社鳥居，再沿著湖向前走一段，就會來到不起眼的浅井精肉店。
 
從華嚴瀑布到浅井精肉店這段距離其實不遠，如果是沒有風雪的日子，走路大概十分鐘可到，不過我們去的時間正巧下過大雪，而小雪也持續在下，所以我們大概奮戰了二十分鐘左右才到。咱夫妻倆就是這麼貪吃，即使是踏著及膝的雪，也是努力往前邁進。

2014年，咱夫妻倆的日本自由行首度從東京都擴展到其近郊：箱根。雖然因為回台後生活太過忙碌，所以除了當時的行前規劃外，沒有將其他行程細細分享於部落格上，但卻大大的開啟了夫妻倆於東京都外旅遊的興趣。
 
所以，2015年，我們的腳步踏上了東京都北邊的栃木縣。雖然這裡交通不如東京市區便利，但因為我們非常喜愛日本鐵道及巴士這些大眾旅遊工具，再加上兩人腳力還算不錯，因此全程並無搭乘小黃或租車的行程，也因此整個旅程均以大眾交通工具較發達的知名景點(日光、鬼怒川)為主。雖然這兩個景點的娛樂性不若箱根，但它們不論是自然或是建築的美都比箱根要更引人入勝。
各位看官千萬別認為我們這趟行程除了吃還是吃(雖然看起來確實如此)，其實我們每天光是走路就平均約15,000步左右，這還不包括站著等車、等吃飯和搭車站著的運動量。因此如各位有興趣比照這樣的行程規劃去遊玩，務必要注意一下參與者體力是否可以負荷。因為即使我們自己平時都有在運動，這樣走八天下來，一回到台灣也是足足休息了兩天才恢復過來。

1896年日本帝國議會通過興建東京車站議案，不過因受日俄戰爭影響而中斷，直到1906年辰野金吾（就是台灣總統府設計者長野宇平治的老師）、葛西萬司（辰野建築事務所合夥人）才開始著手設計東京車站（丸之內側），並於1908年動工，1914年12月14日完工。
 
丸之內側東京車站現址是東京的大型商業區、最貴地段之一。不過，在動工時卻是一片荒野、影無人跡之地。之所以坐落於此，係因位於皇居正面，皇居至車站入口可由一條大道連接，對皇室人員進出比較方便。如今，因為它的交通重要性和美觀，東京車站不僅是交通設施，更被定位為國家重要的象徵性建築物。
東京車站剛啟用時，在東京車站乘車、下車的旅客數量平均一天僅約9,500人（相當於高鐵左營站），不過到了2004年，平均一天使用量已經增加為105萬人次（相當於台北站的八倍）。為了因應車站設施擴增與列車班次增加的需求，東京車站在空間使用上也朝向地下化、再高架化等「立體化」方式發展，並且也不斷進行站內結構、設施的改良或調整。

Pierre Hermé！Pierre Hermé！Pierre Hermé！對PH，一定要連叫三次以示尊敬，因為它的點心就是這麼的美味且美麗。(0仔：PH！PH！PH！)
 
身為法國人的Pierre Hermé是烘焙店第四代，14歲就拜師法國非常出名的廚師和烘焙師傅嘉仕頓·樂諾(Gaston Lenôtre)。24歲就已是糕點主廚。如果不知道嘉仕頓·樂諾是誰，那你只需要知道pixar卡通「料理鼠王」靈感是來自於他，就可以揣測出這個師父的知名程度了。

說到日本一蘭拉麵，應該是99%喜歡去日本旅遊的人都會知道的連鎖拉麵店。目前這家博多風味拉麵店在全日本各地約有50家連鎖店，且以東京都為主的關東地區店數最多。事實上，因為它在幾個東京大站附近都有設店，有陣子我還以為它可能有百家以上規模。
 
日本一蘭拉麵之所以有名，是在於其濃郁卻不油膩的豚骨湯頭和細卻軟Q帶勁的麵條。而在展店越來越多且國際觀光客經常到訪的現今，其知名之處更是多了品質的一致性、對國際觀光客的友善度、價格的親民以及整體便利潔淨度。說起一蘭的品質一致性，夫妻倆總共踏過3~4家，完全可以作證每一家端給你的麵都一樣的好吃，幾無差異！
1960年時，元祖的一蘭拉麵在福岡縣福岡市開業，後來店主人因為年齡漸高又無人繼承遂考慮停止營業。可是，這樣好吃的麵再也吃不到也太令人沮喪了，所以顧客們苦苦哀求老闆，並且推薦了一位被認為可以承繼一蘭拉麵美味的繼任人：吉富學，也就是現任一蘭拉麵的社長。相信店主人看到現在一蘭拉麵的盛況應該會非常欣慰吉富學確實不負所托。

八公公車(ハチ公バス)是澀谷站周邊循環的觀光巴士，總共有四條路線，而且因應路線不同，車體顏色和圖案也不一樣。為什麼叫做八公公車呢？當然就是因為澀谷站前的忠犬八公囉。這個公車對於在澀谷站周邊行動的觀光客而言，實在是非常方便，不僅讓你的腳免於痠痛到斷掉，還讓你荷包省很大。
 
以下是四條路線的巴士顏色和路線概述。
 

原宿、澀谷地區是日本知名的流行文化聚集區，這個區塊包含了原宿站前的竹下通，鄰接的表參道和附近的澀谷站前，整個區域以步行而言相當大。由於我們是先到明治神宮參訪，所以整個行程安排就是明治神宮參訪完畢後由原宿站開始，走竹下通、表參道一直到表參道Hills，然後搭八公公車到NHK看看，最後，再漫步至澀谷站。

說起原宿站，讓我們發現日本人果然是個有趣民族。他們往往喜歡讓最古老和最新穎的相鄰，也許並非故意，但造成的感受震撼往往很大。
原宿車站於1906年竣工，是東京都內現存最久的木造車站。看看這個像童話屋的小房子，會很難想像它每天至少吐納70,000人次。不過，別被小房子騙了，地底下可是滿滿的人潮。

明治神宮創立於1920年，供奉明治天皇和昭憲皇太后。在明治維新以前，幕府將軍才是日本真正的掌權者，而在後才還政於天皇。明治天皇除了讓日本迅速發展而擠身列強之中，也將神道教定為國教，由政府掌管控制。因此，修建明治神宮時，日本政府可說是十二萬分的用心，甚至從日本各地，以及韓國、台灣等地運來共12萬株樹木把整個70公頃地植栽成林。

現在的明治神宮實際上是1958年重建完成的，原有的則早已於1945年的二次大戰中被炸毀。明治神宮是神道教東京五大神社之一，另外最有名大概就是靖國神社了。

這次2014年春節期間的東京之旅，除了到東京看看新奇物品、補補貨、打打牙祭外，最重要的行程是到箱根地區休憩一下身心靈，讓自己沉澱。
 
由於氣象預報我們在日本期間會非常寒冷，所以，我們的衣著準備上身是發熱衣、長袖T恤，但是準備一件薄襯衫以貼暖暖包(0仔：這才是真的發熱衣)，外面再罩上羽絨衣和Goretex薄外套。下身呢，發熱褲再加上薄長褲。為什麼不直接穿現在很流行的超厚保暖褲，而要穿兩件薄褲子呢？以前我們曾經穿過超厚保暖褲到日本，但是很不透氣，一到有暖氣的室內就差點被熱暈掉，反而這樣兩層才能既保暖又透氣。襪子當然是穿最厚的保暖襪，不過只著普通運動鞋，而非Goretex鞋，主要是考量到走山路會滑的關係。至於帽子、圍巾和手套是基本配備，絕對要帶！
以上是我們發現很適合冬天的東京地區的穿著，給各位參考，以下為本次的行程簡述：

目前為止，Royal Park Shiodome是我們在東京最喜歡的旅館，因為不管是硬體、服務、價格、地點以及附近商店種類和便利性，都非常令人感到舒適。
 
交通及飯店簡介
Royal Park Hotel Shiodome位於新橋站和汐留站附近，從地鐵站直接就可以走寬廣又有商店可看的地下連通道直達旅館地下層。它跟資生堂總部是同一棟大樓、不同電梯。因為旅館的沐浴用品是資生堂品牌，非常清香又好用，卻是市面上看不到的，八成資生堂的客戶要是來訪都住這裡，所以資生堂剛好讓這間旅館幫它宣傳，一石二鳥。旅館樓層是B2 (連接地鐵站)、1樓，以及24~38樓。Check In 樓層是24樓，1樓是搭計程車用的，而B2則是搭地鐵用的。